Ursprünglich wurde der Transrapid für den Fernverkehr entwickelt. In den letzten Jahren wurden zunehmend Anwendungen als Flughafenzubringer diskutiert (z. B. Flughafenanbindung in München). Für diese Anwendungen aber auch zur Sicherung des Standes der Technik bei den Fernverbindungen (z. B. Shanghai-Hangzhou) musste das gesamte Transrapid-System einschließlich seiner Subsysteme modifiziert werden. Deshalb und auch zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit des Transrapid hat das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) ein Programm zur Weiterentwicklung (WEP) initiiert. Schwerpunkte dieses Programms waren die Entwicklung und der Bau eines neuen Fahrzeugs, einer standardisierten Konvertereinheit und ein innovatives Steuersystem für den Antrieb. Die bisher durchgeführten Entwicklungsarbeiten und der erreichte Arbeitsstand werden dargelegt.


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    Title :

    Optimization of the Transrapid propulsion system


    Additional title:

    Optimierung des Transrapid-Antriebssystem



    Conference:

    Maglev' 2006 Germany: The 19th International Conference on Magnetically Leviated Systems and Linear Drive


    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    11 pages



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Optimization of the Transrapid Propulsion system

    Engel, Markus / Nothhaft, Jürgen | Tema Archive | 2006


    Transrapid propulsion system - new developments

    Engel, M. / Nothhaft, J. | British Library Online Contents | 2006


    Transrapid propulsion - design and certification

    Henning, U. / Stephan, A. | British Library Online Contents | 2004


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    Henning, U. / Kamp, P. G. / Hochleitner, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    The synchronous long-stator propulsion system for TRANSRAPID

    Henning, U. / Kamp, P. G. / Hochleitner, J. | British Library Online Contents | 1995