Auch wenn die Regionalisierung des SPNV insgesamt eine Erfolgsgeschichte ist, gilt es nach 10 Jahren auch eine kritische Bestandsaufnahme des Vergabeverfahrens vorzunehmen. Beispiele wie die überfüllten Züge bei der Odenwaldbahn zeigen, dass Aufgabenträger handwerkliche Fehler machen, die vermeidbar wären und deren Folgen nur mit großem Aufwand wieder zu beheben sind. Betreiberwechsel sollten einen sanften Übergang vorsehen; bei Spitzenbedarf, Stör- und Notfällen wird auf Dauer nicht mehr auf den Bestand von Altfahrzeugen der DB zurückgegriffen werden können.
Mehr Vorsorge ist nötig
Aufgabenträger und Problemlösung
derFahrgast ; 26 , 4 ; 16-20
2006-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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