In Amerika sind zum weiteren Ausbau und zur Entwicklung des Hochgeschwindigkeitsnetzes der Eisenbahn ausgewählte Korridore identifiziert, hauptsächlich zur Verbindung großer Städte, u.a. Seattle und Portland, San Francisco und Los Angeles, San Antonio und Tulsa etc. Die Infrastruktur muss für die Anforderungen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs ausgebaut werden, Verbesserungen des Signalisierungssystems sind erforderlich und natürlich müssen Anpassungen bei der Sicherung von Bahnübergängen vorgenommen werden. Kurzum, es sind riesige Investitionen für die Anpassung der Infrastruktur erforderlich, schätzungsweise 80 Mrd. Dollar für die identifizierten Korridore, eine Summe, die von den amerikanischen Eisenbahngesellschaften allein nicht aufgebracht werden kann. Für den Ausbau des Hochgeschwindigkeitsnetzes ist die Unterstützung von Staatsseite erforderlich, ein Unterfangen bei der der amerikanische Eisenbahnsektor nicht immer unbedingt oberste Priorität genießt. Vor diesem Hintergrund informiert der Bericht über die Sachlage zum Ausbau des amerikanischen Hochgeschwindigkeitsnetzes, insbesondere unter Beachtung staatlicher Unterstützungsaktivitäten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    High speed´s slow road


    Additional title:

    Der langsame Weg zur Hochgeschwindigkeit


    Contributors:

    Published in:

    Progressive Railroading ; 49 , 11 ; 28-35


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    High-speed makes slow progre

    Statistik (ZCO22) | IuD Bahn | 1998



    Slow progress for high-speed rail

    Claypool, Angela | IuD Bahn | 2004



    Slow speed revolution

    Sellers, J.F. | Engineering Index Backfile | 1940