Verkehrspolitisches Ziel der Eisenbahnen ist die immer schnellere und damit attraktivere Verbindung von Metropolen und Wirtschaftsstandorten. Dies ist nur mit Streckenführungen möglich, die durch ihre Trassierung hohe Geschwindigkeiten zulassen und deshalb Bergmassive durchqueren, statt sie zu um- oder überfahren. Für Europa sind besonders die Tunnelbauten in Spanien, der Schweiz, Deutschland, Frankreich und Italien erwähnenswert. Von zunehmender Bedeutung im Tunnelbau sind Installationen, die höhere Fahrgeschwindigkeiten ermöglichen, sowie sicherheitstechnische und informationstechnische Bedürfnisse befriedigen. Die bekanntesten europäischen Tunnelprojekte sind der Guadarramatunnel mit geplanter Eröffnung 2007, die erste Bauphase des Lötschbergtunnels (2007), der Tunnel von Pertus (2009), der Gotthardtunnel (2015), der Tunnel von Ceneri (2018) und der Tunnel von Ambin.
Túneles ferroviario
Eisenbahntunnel
Via libre ; 43 , 503 ; 59-62, 64, 66-68, 70, 72
2006-01-01
14 pages
Article (Journal)
Spanish
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