Die Energiefrage gewinnt in den Orientierungen der Verkehrspolitik zunehmend an Gewicht. Dabei kann es sich einerseits um die Treibstoffversorgung für den Straßen- und Luftverkehr handeln, andererseits um Initiativen gegen die Klimaänderung. Um die Diskussion auf der Grundlage zusammenhängender und gewichteter Analyseelemente zu gliedern, unternahm es der Conseil Général des Ponts et Chaussées (CGPC) Frankreichs, eine in die fernere Zukunft gerichtete Vorgehensweise über das künftige Verkehrswesen anzustoßen. Diese bestand im Bemühen, alle Gesichtspunkte des Verkehrs und der diese erklärenden Faktoren im Rahmen von Aufbau und zahlenmäßiger Bewertung von vier Szenarien mit Zeithorizont 2050 einzubeziehen. Diese Szenarien und das zugehörige Zahlenwerk machten es möglich, gemeinsame Lehren über den künftigen Verkehr zu erarbeiten; auf diese Weise werden die hauptsächlichen Fragen der Verkehrspolitik langfristig sichtbar gemacht und in eine Rangordnung gebracht; dies gilt vor allem im Zusammenhang mit Fragen der langfristigen Verkehrspolitik, ganz besonders im Zusammenhang mit den Fragen von Energie und Treibhauseffekt.
Énergie et transports: Une démarche prospective pour structurer le débat
Energie und Verkehrswesen: Eine zukunftsorientierte Vorgehensweise im Interesse der Struktur der Diskussion über die Thematik
Transport ; 51 , 439 ; 281-287
2006-01-01
7 pages
Article (Journal)
French
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Transports, énergie, environnement
IuD Bahn | 1998
|Énergie, transports et communications
TIBKAT | 2000
|Transports terrestres: Débat sur la tarification des infrastructures ferroviaires (suite)
Online Contents | 1998