Das punktweise arbeitende Sicherungssystem SCMT (Sistema Controllo Marcia Treno) soll in Italien auf 10 500 Km der bestehenden Strecken und auf ca. 2 000 Fahrzeugen installiert werden. Von den Sendern im Gleis, am Standort der Signale, werden auch Informationen über die Entfernung zum nächsten Signal übertragen. Die Übertragung der quantitativen Entfernungsinfomation neben dem qualitativen Signalbegriff erhöht die Sicherheit im Falle des Ausfalls einer Komponente. Im Falle einer Fahrwegverzweigung bedarf es besonderer Vorkehrungen. Die Abläufe im Störungsfall werden detailliert dargestellt.
Utilizzo della distanza obiettivo come seconda catena di appuntamento nella logica del SCMT (sistema controllo marcia treno)
Einsatz der objektiven Entfernung als zweite Informationskette in der Logik von SCMT
Ingegneria ferroviaria ; 61 , 9 ; 675-684, 686
2006-01-01
12 pages
Article (Journal)
Italian
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Le apparecchiature del sistema controllo marcia treni (SCMT)
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