Am 08.12.2006 wurde in Sachsen-Anhalt die 248 m lange Saubachtalbrücke als Teilstück der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (VDE) 8.1 und 8.2, des Baus einer gemischten Hochgeschwindigskeitsstrecke zwischen Berlin und Nürnberg durch den Thüringer Wald, eingeweiht. Der Weiterbau dieser auch für den Schienengüterverkehr wichtigen Trasse scheint nun nach jahrelangen Verzögerungen wieder an Schwung zu gewinnen, nachdem 2006 von der Bundesregierung zusätzliche Mittel zugesagt wurden. Insbesondere DHL könnte von der Fertigstellung bis 2015/2016 profitieren.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Neue ICE-Gleise nutzen dem schnellen Güterverkehr


    Subtitle :

    Logistik: Schnelle Nord-Süd-Bahnverbindung über die Neubaustrecke Berlin - Nürnberg kommt nach jahrelanger Verzögerung nun wieder besser voran


    Contributors:
    Schulze, M. (author)

    Published in:

    VDI nachrichten ; 60 , 50 ; 20


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Europas neue Gleise

    Schwarz, Axel | IuD Bahn | 2007



    Neue Lokomotive und neue Gleise

    Schumann, Michael | IuD Bahn | 2007


    Gepolsterte Gleise

    Tema Archive | 1999


    Der Querverschiebewiderstand der Gleise

    Lichtberger, Bernhard | IuD Bahn | 2007