Wie alle großen internen Dienstleister muss sich die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH den Herausforderungen der globalen Marktwirtschaft stellen. Mit zwölf Werken und drei Betriebsstätten (insgesamt 6.600 Mitarbeitern) ist die Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn AG ein umfassender Dienstleister für die schwere Schienenfahrzeuginstandhaltung. Als Full-Service-Dienstleister verfügt die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH über ein breitees Leistungsspektrum und deckt die Bereiche Revisoion, Umbauten, Modernisierung, Komponentenaufarbeitung, Instandhaltung und Instandsetzung von Unfallschäden ab. Vier Trends sind zu beobachten, die die Instandhaltung beeinflussen: bedarfsorientierte Instandhaltung (nur soweit notwendig Baugruppen oder Komponenten instandhalten), nur die Bauteile austauschen, die die im Betriebseinsatz festgelegte Grenzwerte erreicht haben, Übergang von lokomotivbespannten Zügen zu Triebzügen, Modernisierung vor Neubeschaffung. Die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH hat in den vergangenen Jahren unter der Leitüberschrift "Just-in-Time-Fahrzeuginstandhaltung" den so genannten Werkeverbesserungsprozess (WVP) an allen ihren Standorten mit vielversprechenden Erfolgen eingeführt.
DB Fahrzeuginstandhaltung bereit für den europäischen Markt
Deine Bahn ; 34 , 10 ; 42-47
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
DB Fahrzeuginstandhaltung - bereit für den Europäischen Markt
IuD Bahn | 2006
|DB Fahrzeuginstandhaltung - bereit für den Europäischen Markt
Tema Archive | 2006
|High Speed Maglev Technology - DB Fahrzeuginstandhaltung -- bereit für den Europäischen Markt
Online Contents | 2006
|THEMA - FAHRZEUGINSTANDHALTUNG UND KOMPONENTEN - Modulbezogene Fahrzeuginstandhaltung
Online Contents | 2008
|Datentechnik fuer Fahrzeuginstandhaltung
Tema Archive | 1988
|