Der Artikel zeigt die Möglichkeiten, die PDAs (Personal Digital Assistants), kleine tragbare Eingabegeräte, bieten, um Gleisschäden durch Inspektoren schnell und präzise erfassen zu können. Lästiges Notieren auf Papier wird ebenso überflüssig durch den Einsatz von PDAs, wie die Übertragung der Ergebnisse im Stützpunkt in eine Datei zur Erstellung von Instandhaltungsplänen, da die Daten via GPS an zentrale Rechner gesendet werden können. Mit Hilfe der Daten kann ein Streckenplan erstellt werden, in dem der genaue Zustand von Schwellen, Schotterbett, Scheißnähten, Schleifstellen, etc. dokumentiert und an die Instandhaltungstrupps weitergeleitet werden, wodurch diese schneller und gezielter Reparaturmaßnahmen durchführen können. Das zurzeit anspruchvollste System auf dem US-Markt ist der TieInspect von Zeta-Tech, dessen Fähigkeiten auch dazu dienen, Veränderungen am Gleis über mehrere Jahre zu dokumentieren und zu vergleichen.
Hand-held computers earn place on track
Transportable Kleinrechner verdienen sich einen Platz am Glei
RT&S - Railway track and structure ; 102 , 8 ; 32-35
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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