Die Binnenhäfen verzeichnen wegen des rasant steigenden Containerverkehrs eine wachsende Nachfrage nach Umschlagskapazitäten. Dabei entwickeln sie sich immer mehr weg von einer reiner Anlaufstelle für Schiffe hin zu einem Knotenpunkt der verschiedenen Verkehrsträger mit eigenen Verkehrsangeboten, wovon die Eisenbahn überproportional profitiert. Am Beispiel der Häfen Nürnberg, Regensburg und Aschaffenburg werden die neuen Entwicklungen erläutert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Hafen und Bahn: Doppel spielt im Containervekehr seine Stärken au



    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Bahn & Hafen

    SLUB | 2014


    Bahn profitiert vom Hafen Linz

    Min. f. Wirtsch. und Verkehr Rhl.-Pfalz, Mainz | IuD Bahn | 1994



    Ohne Bahn bleibt der Hafen lahm

    Visser, Detlef | IuD Bahn | 1995


    Bahn soll Häfen vor Kollaps retten

    Heinrici, Timon | IuD Bahn | 2008