Trotz der insbesondere historisch bedingten unterschiedlichen technischen Auslegungen von Straßenbahn, S-Bahn und Vollbahn sollen zukünftig die bestehenden Schienenwege fahrgastfreundlich verknüpft werden und ein umsteigefreies Fahren beispielsweise von der Region in das Zentrum eines Ballungsraums möglich sein. Als bereits bewährtes System wird die Fahrzeugfamilie CITADIS von Alstom vorgestellt, die als Straßenbahn, Regional- und Stadtbahn eingesetzt werden kann, als Zweisystem- oder Hybridfahrzeug, auch mit Schwungradspeicher oder Brennstoffzelle betrieben. Besonders erwähnt wird die technisch aufwändige Ausstattung (Fahrgastinformation, Heizung). Als in- und ausländische Einsatzbeispiele werden präsentiert die AKN Eisenbahn AG, der Großraum Kassel, der Straßenbahnverkehr in Rotterdam und der Probebetrieb in den Niederlanden und in Schweden.
Mehrsystemfahrzeuge für den intelligenten Regional- und Nahverkehr
Verkehr und Technik ; 59 , 7 ; 247-249
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
TECHNIK - Mehrsystemfahrzeuge für den intelligenten Regional- und Nahverkehr
Online Contents | 2006
|REGIONAL - Der Nahverkehr Hohenlohekreis (NVH)
Online Contents | 1997
REGIONAL - Der Nahverkehr Hohenlohekreis (NVH)
Online Contents | 1997
Schienenfahrzeuge für den Regional- und Nahverkehr
IuD Bahn | 1996
|Regional- und Nahverkehr im Grossraum Halle-leipzig
Online Contents | 1996
|