Die U-Bahn mit ihren 275 Stationen ist das Rückgrat des Londoner Nahverkehrsnetzes und befördert täglich mehr als 3 Mio. Fahrgäste, wobei in Spitzenzeiten über 500 Züge verkehren. Bei den terroristischen Anschlägen auf drei U-Bahnzüge am 7. Juli 2005 nutzten mehr als 200000 Fahrgäste die U-Bahn, von denen die Mehrzahl innerhalb einer Stunde evakuiert wurde. Grundlage war ein spezifischer Rettungsplan, der nach den chemischen und biologischen Anschlägen 1995 in Tokio erarbeitet wurde und Richtschnur für die Arbeit des Transportunternehmens, der Transportpolizei und der Hilfsorganisationen war. Die Durchführung der Evakuierung und weiterer Maßnahmen werden beschrieben. Die Londoner U-Bahn war bereits vor den Anschlägen einer der größten Anwender von Videoüberwachungssystemen (CCTV-Systeme) bei Massenverkehrsmitteln. Es gab etwa 6000 CCTV-Kameras und diese Zahl soll zusammen mit der Modernisierung der Stationen in den nächsten 5 Jahren verdoppelt werden. Die eingesetzten CCTV-Systeme, bisherige Erfahrungen und vorgesehene Weiterentwicklungen werden behandelt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    London Underground: a resilient network


    Additional title:

    Die Londoner U-Bahn: ein widerstandsfähiges System



    Published in:

    Eurotransport ; 4 , 1 ; 27-28, 32-33


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    London underground

    Brandolini, Sebastiano | SLUB | 1996


    London underground update

    Cormack, John | IuD Bahn | 1998


    London underground railways

    Engineering Index Backfile | 1902


    London underground railways

    Lunn, A.L. | Engineering Index Backfile | 1935


    London Underground steam

    McCormack, Kevin R. | SLUB | 2011