Am Abend des 4.4.2006 startete ein Messzug der SNCF in Ocquerre an der TGV-Strecke Ost die erste Messfahrt zur Gleislage der Hochgeschwindigkeitsstrecke, die im Juni 2007 den Regelbetrieb aufnehmen soll. Hierbei kamen so genannte Mauzin-Wagen zum Einsatz, die nach ihrem Entwickler benannt sind, der selbige bereits in den 50er Jahren des 20sten Jahrhunderts schuf. Die Wagen kommen in ganz Frankreich regelmäßig zum Einsatz, da sie wesentlich genauere Ergebnisse liefern als herkömmliche geodätische Methoden. Pro Jahr werden von den Veteranen durchschnittlich 50 000 km Gleise der SNCF begutachtet. Am frühen Morgen des 5.4.2006 traf der Zug im 230 km entfernten Pagny-sur-Moselle ein, von wo aus er in der folgenden Nacht das zweite Gleis in Gegenrichtung abfuhr. Die Testergebnisse wurden von Teams an speziellen EDV-gestützten Systemen verfolgt und aufgezeichnet und sahen bereits vielversprechend aus.
Le TGV Est à grands pa
Exclusiv: Première tournée Mauzin entre Ocquerre et Pagny-sur-Moselle
Exklusiv: Die TGV Ost - Die erste Fahrt zwischen Ocquerre und Pagny-sur-Moselle
Ville & Transport ; 398 ; 33-35
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
French
Inbetriebnahme , SNCF , Oberbau , Schiene , TGV-Strecke Ost , Gleismeßtechnik , TGV
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