Die Konzession für den Betrieb und die Vermarktung der Betuwe-Linie sollte ursprünglich an das Konsortium "Green Tulip", bestehend aus den Häfen Rotterdam und Amsterdam, der Babcock & Brown-Tochtergesellschaft Towrail sowie dem EIU ProRail, gehen. Die dann vom Verkehrsministerium vorgesehene exklusive Konzession an ProRail scheiterte am politischen Widerstand. Nun bilden mit vorerst 35 % der Hafen Rotterdam, mit 15 % der Hafen Amsterdam und mit 50 % ProRail das neue Joint Venture BetuweRoute Exploitatie Mij. (BREM).


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    Title :

    Betuwe-Konzesion vergeben


    Subtitle :

    BetuweRoute Exploitatie Mij. (BREM)


    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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