Elektronische Fahrplaninformationssysteme im ÖPNV werden für Marketingmaßnahmen von Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünden als Informations- und Kommunikationsmedium genutzt. Die Kommunikation mit den potenziellen Nutzern läuft meistens via Internet oder Call Center ab, wobei die entsprechenden Parameter in so genannten Logfiles dokumentiert werden. Mit der Software FAN wurden Logfiles des Auskunftsservers von Weser-Ems Bus analysiert und rund 750 000 Verbindungsanfragen ausgewertet. Zusammenhänge zwischen der lokalen Präsenz der Anbieter und der Nutzung elektronischer Fahrplanauskünfte sowie die Nutzung verbundüberschreitender Nachfragen wurden registriert. Mit Hilfe der Verbindungsanalysen konnten tatsächliche verkehrsstrukturelle Verflechtungen anschaulich dargestellt werden. Tatsächliche Nachfrage und Verbindungsanfragen sind zwar nicht identisch, trotzdem könnte die geschilderte Analyse als Grundlage zur Verkehrsplanung dienen.
Elektronische Fahrplaninformation: Analyse des Nutzerverhalten
Auswertung von Verbindungsanfragen an ein Informationssystem
Electronic timetable information: analysis of passenger behavior
Der Nahverkehr ; 24 , 3 ; 50-56
2006-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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