Ein wichtiges Projekt innerhalb der von der DB AG entwickelten Strategie Netz 21 ist die Neubaustrecke Nürnberg - Ingolstadt in Verbindung mit der Ausbaustrecke Ingolstadt - München, die Ende Mai 2006 in Betrieb genommen werden soll. Der Beitrag beschreibt kurz den Projektumfang und die Projektkosten, die Entwicklung des Projekts von der Aufnahme in den Bundesverkehrswegeplan 1985 bis zum letzten Tunnelanschlag 2001, die Bauausführung, die in mehrere Baulose unterteilt ist sowie die bautechnischen Schwierigkeiten, die sich vor allem in den Baulosen Nord, Mitte und Süd ergaben. Auf das Projektmanagement, die Baugrunderkundung und Baugrundverhältnisse, den Einbau der Festen Fahrbahn, die Entwicklung der Rettungskonzepte Tunnel und die Planungsschwerpunkte und Bauausführung der einzelnen Baulose wird in jeweils gesonderten Artikeln in diesem Supplement eingegangen.
Das Projekt
2005-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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