Auf der französischen Strecke Nizza - Digne wird seit November 2005 das Zugsicherungssystem Locoprol getestet, das für den Einsatz auf schwach befahrenen Strecken gedacht ist und bei dem die Ortung der Züge über GPS erfolgt. Entwickelt wurde Locoprol unter der Leitung von Alstom von einem Konsortium, dem auch die Connex-Tochter CFTA angehört, welche die Teststrecke betreibt. Diese Strecke wurde ausgewählt, weil ihr Verlauf hohe Anforderungen an das System stellt. Locoprol soll deutlich preiswerter sein als das herkömmliche Zugsicherungsverfahren. Die etwas geringere Präzision kann auf den Nebenstrecken dadurch ausgeglichen werden, dass die Blockabschnitte länger freigehalten werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    De nouvelles solutions pour les lignes à faible trafic


    Additional title:

    Neue Lösungen für schwach befahrene Strecken


    Contributors:

    Published in:

    Rail & Transport ; 367 ; 34-40


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    Trafic Lignes & services

    Online Contents | 2008


    Trafic, lignes et services

    Online Contents | 2010


    Trafic, lignes et services

    Online Contents | 2009


    Trafic, lignes et services

    Online Contents | 2010


    Trafic, lignes et service

    Online Contents | 2009