Anpressdruck, Drehmoment, Stromaufnahme und andere Parameter, die eine Tunnelbohrmaschine beim Vortrieb praktisch als Abfallprodukte liefert, wurden bisher nur selten genutzt für die Steuerung der Arbeiten im Tunnelbau. Dies soll sich ändern, wenn solche Werte kombiniert werden mit Messergebnissen wie der Temperatur an der Ortsbrust, die Energieaufnahme von Förderanlagen, Vibrationen in der Anlage u.v.m. All diese Daten zusammenfassend und umgesetzt durch eine intelligente Steuerung kann die Vortriebsgeschwindigkeit einer TBM optimiert und die Haltbarkeit der Schneidräder erheblich gesteigert werden. Am Beispiel Vereina Tunnel in der Schweiz werden die Vorteile des Verfahrens im Bericht dargelegt, wobei besonders die Beobachtung zu erwähnen ist, dass größtmögliche Anpressdrücke und Drehmomente nicht gleichzeitig die höchsten Vortriebswerte ergeben müssen.
Rock mass rating and optimized performance of tunnel boring machines using machine data
Vortriebsklassifizierung und Leistungsoptimierung von Tunnelbohrmaschinen mittels Auswertung von Maschinendaten
Felsbau ; 23 , 4 ; 40-48
2005-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
ASCE | 2018
|Soft Ground Tunnel Boring Machines
SAE Technical Papers | 1978
|The use of open tunnel boring machines in squeezing rock in the Gotthard base tunnel
Tema Archive | 2009
|Conducting Rock Mass Rating for tunnel construction on Mars
Online Contents | 2017
|Conducting Rock Mass Rating for tunnel construction on Mars
Elsevier | 2017
|