Die Eisenbahnstrecke zwischen Peking und Kaulun im Süden Chinas, die 1997 eröffnet wurde, ist mit ihren 2397 km Länge und einem Passagieraufkommen von 270 Mio. bis 2004 ein Stützpfeiler der CR und eine wichtige Voraussetzung für die wirtschaftliche Entwicklung des bevölkerungsreichsten Landes der Erde. Entlang der neuen Strecke siedelten sich in kürzester Zeit Wirtschaftszentren an, die einen beispielhaften Aufschwung mit sich brachten. Die Realisierung der Bahnstrecke brach alle Rekorde im chinesischen Eisenbahnwesen, die Kürze der Bauzeit, die Streckenlänge und das Areal, das durch die Neubaustrecke tangiert wird, übertreffen alles was bis heute bei der CR in Angriff genommen wurde. In 2004 wurde ein Gütertransportaufkommen von 81,48 Milliarden Tonnenkilometern und eine tägliche Auslastung von 121 Zugpaaren auf dem meistbefahrenen Streckenabschnitt verzeichnet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Important role of Beijing-Kowloon railway for passenger and freight transport and economic development


    Additional title:

    Die wichtige Rolle der Strecke Peking-Kaulun für den Güter- und Personenverkehr sowie für die ökonomische Entwicklung des Lande



    Published in:

    Chinese Railway ; 13 , 1 ; 3-10


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Passenger stock for Kowloon-Canton railway

    Engineering Index Backfile | 1955


    Passenger transport in Hong Kong and Kowloon

    Engineering Index Backfile | 1929


    The Kowloon-Canton Railway

    Engineering Index Backfile | 1926


    Benchmarking within Kowloon - Canton Railway Corporation (KCRC)

    Lee, K.-K. / National Committee on Railway Engineering / Institute of Engineers, Australia | British Library Conference Proceedings | 1995


    The Beacon hill tunnel, Kowloon-Canton railway

    Engineering Index Backfile | 1911