Seit 2003 fahren 30 Mercedes-Benz Citaro-Stadtbusse mit Brennstoffzellen-Antrieb im Rahmen des von der EU geförderten CUTE-Brennstoffzellen-Busprojekts (CUTE=Clean Urban Transport of Europe) auf Europas Straßen. Weitere Busse sind im Rahmen anderer Projekte in Reykjavik und Australien unterwegs. Die Busse haben eine Fahrleistung hinter sich, die alle bisherigen Projekte mit Brennstoffzellen-Bussen weit übertrifft. Die MAN Nutzfahrzeuge AG hat mit der Entwicklung des Ultracap-Busses einen weiteren Schwerpunkt im Bereich Alternative Antriebe gesetzt. Der im Rahmen eines Forschungsprojekts seit 2001 im Linienbetrieb von Nürnberg getestete Ultracap-Bus wurde durch eine Vielzahl von Optimierungsmaßnahmen weiter verbessert. Dieser Bus kann elektrisch abgebremst werden. Die Hybrid-Antriebstechnik basiert auf dem dieselelektrischen Prinzip. Der Beitrag stellt die Entwicklungen alternativer Antriebskonzepte von Mercedes und MAN vor.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Brennstoffzellen- und Hybridbusse von Mercedes und MAN



    Published in:

    Nahverkehrs-praxi ; 53 , 11 ; 34-36


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German