Nach dem Zweiten Weltkrieg erkannte die UIC frühzeitig die Einsatzmöglichkeiten eines liberalen Bahnverkehrs in Europa durch den Abbau der Hindernisse beim Grenzübertritt; hieraus ergaben sich Verbesserungen der Verbindungen und Ersparnisse. Bereits am 01. 01.1951 stellten sich die Bahnen der UIC als Wortführer für Grundsätzliches und die gemeinsame Politik der Bahnen gegenüber internationalen Instanzen und verschiedenen Regierungsstellen dar, was den Niederschlag in einem Abkommen für Zusammenarbeit fand. Am 18. April 1951 wurde in Paris der Vertrag über die Europäische Gemeinschaft für Kohle und Stahl (EGKS oder CECA = Communauté Européenne du Charbon et de l' Acier) unterzeichnet. Damit sollte in einem Bereich von hoher wirtschaftlicher Bedeutung eine Regelung mit Gültigkeit über die Grenzen hinweg zwischen den Staaten Luxemburg, Italien, Belgien, Deutschland, Niederlande und Frankreich wirksam werden. Die Bahnen der betroffenen Länder schufen für die betreffenden Güter im Interesse des Vertrages eine besondere Tarifierung, auch für den Transit durch die Vertragsländer. Das genannte Volumen des Gutaufkommens betrug bei der SNCF bis zu 50% des Gesamtverkehrs und bedeutete wegen des relativ niedrigen Niveaus der progressiven Tarife einen Ausfall bei den Einnahmen von Bedeutung. Immerhin ging neben dem völligen Wiederherstellen des Bahnnetzes in diesen Jahren auch die Elektrifizierung der dem Güterverkehr dienenden Linien als sichtbares Zeichen der Zeit weiter. Mit den Jahren ließ einerseits die Tariftreue der Länder nach, zum anderen führte die weitgehend ungebundene Konkurrenz der anderen Verkehrsträger dazu, den auf 50 Jahre geschlossenen Vertrag nicht zu erneuern.


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    Title :

    Quand le rail s´impliquait dans la CECA


    Additional title:

    Als die Schiene sich für die CECA einsetzte



    Published in:

    Le Rail ; 117 ; 28-29, 39


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    12 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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