Ein Großteil des Windbruchholzes nach dem Orkan in Südschweden wird auf der Schiene abgefahren. Die Bahn hat zusammen mit den Holzunternehmen elf Verladeplätze eingerichtet, von denen täglich zwanzig Züge zu Papierfabriken, Sägewerken und Exporthäfen fahren. Neben Green Cargo beteiligen sich mehrere kleine Eisenbahngesellschaften an der Transportaufgabe. Green Cargo hat dreißig Lokführer eingestellt und im Ausland Wagenmaterial angemietet. Hocheffektiv werden an einem Verladeplatz in Småland 50 m lange Züge mit 34 Holzwagen in kaum vier Stunden beladen. Die Eisenbahn zeigte sich gegenüber den Holzgesellschaften äußerst flexibel, indem sie in kürzester Zeit Verladeplätze im Fichtenwald sozusagen aus der Erde stampfte.
Nu fylls tågen med stormfälld skog
Züge werden mit sturmgefälltem Holz beladen
Rallaren ; 17 , 5 ; 2-3
2005-01-01
2 pages
Article (Journal)
Swedish
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