Vorgestellt wird das neu entwickelte Stirnradgetriebe SE-380 von Voith Turbo, das auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Madrid und Barcelona erstmals eingesetzt wird. Das Stirnradgetriebe ist die Weiterentwicklung der im ICE-3 eingesetzten Konstruktion. Im Beitrag werden die Anforderungen an das Getriebe, das Design und die durchgeführten Erprobungsmaßnahmen vorgestellt.
Hochleistungsgetriebe für 350 km/h
Neueste Entwicklungstrends für Radsatzgetriebe
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 54 , 4 ; 201-202, 204, 206
2005-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Hochleistungsgetriebe mit Polymerbetongehaeuse
Automotive engineering | 1986
|Hochleistungsgetriebe für Schiffe
Online Contents | 1994
|Hochleistungsgetriebe fue schnelle Schiffe
Automotive engineering | 1980
|Hochleistungsgetriebe fuer schnelle Schiffe
Tema Archive | 1980
Hochleistungsgetriebe fuer schnelle Schiffe
Tema Archive | 1980