Die in der 2. Hälfte der 90er Jahre entwickelte modulare Niederflur-Systemstraßenbahn Citadis mussten die Entwickler neue Fertigungsprozesse finden, um den verschiedenen neuen Anforderungen beim gewählten Konzept als Multigelenkfahrzeug zu genügen. Insbesondere die Belastungen der Wagenkastenstrukturen mussten sorgfältig untersucht werden. Es wurde ein Vormontagekonzept mit Kaltfügen entwickelt. Nach vier Jahren Betriebserfahrung wird eine positive Bilanz gezogen.
Wagenkastenstruktur des Citadi
Erfahrungen bestätigen Vormontage-Konzept mit Kaltfügen
Der Nahverkehr ; 23 , 3 ; 14-18
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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