Nach ersten Pilotprojekten von ETCS (European Train Control System), Stufe 2 in verschiedenen Ländern kann jetzt durch das einsetzende Feed-back mit der Feinabstimmung der technischen Spezifikationen (Version 2.2.2.) begonnnen werden. Ziel hierbei ist, die vorgesehene Version 3.0 bis Ende 2005 betriebsfähig zu machen. Da verschiedene Bahnnetz-Betreiber damit begonnenen haben, ETCS, Stufe 1 zu installieren, und ein wachsender Erneuerungsbedarf von alter Netz-Infrastruktur vor allem in den osteuropäischen Ländern besteht, entwickelt sich ein Potenzial für Großaufträge als Voraussetzung für eine finanziell machbare Einführung von ERTMS (European Rail Traffic Management). Der Beitrag gibt einen Überblick über den Stand der Dinge in zahlreichen Ländern und mögliche Migrationsstrategien.
ERTMS development reaches critical point
ERTMS-Entwicklung erreicht kritischen Punkt
Railway Gazette International ; 161 , 1 ; 29-33
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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