Zur Kosteneinsparung auf Nebenstrecken hat die DB AG das Konzept einer vereinfachten Stellwerkstechnik ESZB (Elektronisches Stellwerk für den signalisierten Zugbetrieb) mit einem entsprechenden Lastenheft erstellt. Die Firma Scheidt & Bachmann entwickelte daraufhin auf Basis der an Bahnübergängen eingesetzten Technik BUES 2000 die Stellwerkstechnik ZSB2000, deren Prototyp auf der Strecke Korbach - Brilon-Wald in Erprobung ist und mit deren Zulassung im Herbst 2004 gerechnet wird.
Das Stellwerk ZSB2000 für die Anwendung ESZB
Signal+Draht ; 96 , 9 ; 32-36
2004-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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