Der von Network Rail (zuständig für Bahnnetz in Großbritannien) beim Schweizer Hersteller Matisa bestellte Gleisbau-Zug P95 UK (138,5 m lang, 6-teilig) soll Ende 2004 in Betrieb gehen. P95 UK kann Schienen mit unterschiedlichen Profilen auswechseln als auch Schwellen unterschiedlicher Bauart verlegen. Besonderer Vorteil des Zuges - der auch die hohen Beschaffungskosten rechtfertigt - ist die Möglichkeit, dass trotz der Einschränkung des britischen Regel-Lichtraumes beim Einsatz des P95 das Nachbargleis befahren werden kann. In dem Beitrag werden die technischen Merkmale, die Arbeitsweise und -programme des neuen Gleisbauzuges beschrieben.
Relaying train nears completion
Umbauzug nähert sich Fertigungsstellung
Railway Gazette International ; 160 , 6 ; 358-359
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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