Es wird erläutert, wie im elektrifizierten Eisenbahntunnel Nord-Mujsk die elektromagnetische Verträglichkeit und Sicherheit der Metallelemente und Fahrstromversorgung gewährleistet wird. Die Besonderheit besteht darin, dass es aufgrund der Verwendung linearer Streckenblocktechnik in dem einige 10 Kilometer langen Tunnel nicht möglich ist, die Schienen als allgemeine Erdung für die übrigen Metallkonstruktionen des Tunnels zu verwenden. Deshalb sind spezielle Potenzialausgleichsmaßnahmen zwischen allen metallischen Elementen und Leitungen im Tunnel sowie der Tunnelhülle notwendig, deren Konzeption und Berechnung im Artikel erläutert werden. Darüber hinaus sind die Fahrleitung und die Versorgungsleitungen an den Tunnelenden besonders zu sichern.
Ehlektromagnitnaja sovmestimost ehlektricheskikh setej i metallicheskikh kommunikacij s tjagovym ehlektrocnabzheniem Severo-Mujskogo tonnelja
Elektromagnetische Verträglichkeit der elektrischen Netze und metallischen Versorgungsleitungen mit der elektrischen Fahrstromversorgung im Tunnel Nord-Mujsk
Vestnik VNIIZhT ; 2 ; 4-8
2004-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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Rezervy gruzopodemnosti metallicheskikh mostov
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