Innovative Technologien einschließlich den Boden durchdringende Radarstrahlen, GPS, Lasermesstechnik u.a.m. haben bei der Schotterbett-Instandhaltung Einzug gehalten. Der Zug P.L.U.S. (Programmed Linear Unloading System) von der Herzog Contracting Corp. verbindet Computertechnik mit GPS. Das System entlädt Ballast während der Fahrt, wobei die Entladeklappen an solchen Stellen wie Weichen, Kreuzungen und Brücken vorher automatisch geschlossen und anschließend wieder geöffnet werden, ohne dass ein Arbeiter an der Strecke eingreifen muss. Mit einem Zweiwegefahrzeug und GPR (Messungen mit den Boden durchdringenden Radarstrahlen) werden die Gleisstellen registriert, an denen Schotter nachgefüllt werden muss. Diese Technik und andere moderne Technologien werden beschrieben.
High tech rocks the ballast world
Hochtechnologie in der Welt des Schotter
Railway Age ; 205 , 5 ; 31, 33, 36
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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