Die Merseyrail-Konzession in Liverpool ist seit Juli 2003 in den Händen eines Joint Venture der Britse Serco und NedRailways, einer 100 %igen Tochter der NS (zu je 50 %). Ziel dabei ist es, Erfahrungen im Ausland zu sammeln und Gewinne zu machen. Die Konzession läuft 25 Jahre, erste Ergebnisse liegen jetzt nach sechs Monaten vor. Die Konzession umfasst 66 Stationen, 59 Züge befördern auf 120 km jährlich 30 Mio Reisende. Die Pünktlichkeit wurde auf 94 % erhöht, die Bahnsteige verschönert und die Stationen sicherer gemacht. Die Investitionen haben sich bereits amortisiert und einen Gewinn erbracht. Auf diese Weise bringt die Liberalisierung des Europäischen Schiennverkehrsmarktes eine Chance für neue, in diesem Fall britische Konzessionen. Die NS will verstärkt im Ausland investieren, denn die Risiken dabei sind für die NS aufgrund der Beteiligung der NS-Tochter NedRailways gering.
Succesvol rijden in Liverpool
Britse ervaringen met concessies bruikbaar voor Nederland
Erfolgreich fahren in Liverpool - Erfahrungen mit Konzessionen in Großbritannien - übertragbar auf die Niederlande
tren ; 4 , 2 ; 15-17
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
Dutch
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