Die Türkei ist kein Bahnland, im Güterverkehr dominiert der Lkw. Hatte die türkischen Eisenbahnen TCDD im Güterverkehr noch in den fünfziger Jahren einen Marktanteil von 60 %, so werden heute gerade noch 4 % des gesamten türkischen Transportaufkommens auf der Schiene abgefahren. Die Korruption bei der Bahn ist allgemein bekannt. Trotz Gatt-Abkommen, das eine vorübergehende Einfuhrverzollung von Transportmittel nicht vorsieht, gehen Container oder Waggons, die nicht innerhalb von drei Monaten nach der Einfuhr wieder ausgeführt werden, in türkisches Staatseigentum über. Im Beitrag werden diese und andere Gepflogenheiten, mit denen sich Kunden im kombinierten Verkehr in der Türkei auseinandersetzen müssen, besprochen.
TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryoallari)
Die türkische Eisenbahn im Umbruch
Internationale Transport Zeitschrift ; 66 , 23-24 ; 65
2004-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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