Eisenbahnbrücken werden in der Regel für eine begrenzte Nutzungsdauer von 100 Jahren gebaut; so stellt sich für die DB AG bei insgesamt ca. 30 000 Brücken, darunter eine Vielzahl aus dem 19. Jahrhundert, die Frage nach der verbliebenen Tragfähigkeit. Die mathematische Berechnung des tatsächlichen Tragverhaltens stößt oft wegen der Unkenntnis aller wesentlichen Randbedingungen an ihre Grenzen. Deswegen entwickelte die Forschungsgruppe BELFA-DB der Hochschule Bremen im Auftrag der DB AG und des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) den Prototyp eines Belastungsfahrzeugs BELFA-DB I, dessen Aufbau und Einsatz beschrieben werden. Die positiven Erfahrungen bei 12 Pilotobjekten (Eisenbahnbrücken und Bahndämmen) führte zur Entwicklung des BELFA-DB II, dessen Ersteinsatz im Frühjahr 2005 geplant ist.
Brücken unter Druck
Das Belastungsfahrzeug BELFA-DB
Eisenbahn Magazin ; 42 , 5 ; 36-38
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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Wunderbare Räume : Unter den Brücken
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