Nur wenige Monate nach Übernahme der Betriebsführung der Hafenbahn Worms 2002 fuhr das junge saarländische Eisenbahnverkehrsunternehmen Unisped Spedition und Transport GmbH Rangierleistungen im Raum Worms im Auftrag von DB Cargo. Unisped verfügt über 15 zwei- oder dreiachsige Rangierloks mit bis zu 530 kW, vier vierachsige Dieselloks mit Leistungen zwischen 1000 und 1500 kW, einen Kleinschwerwagen, zwei Bauwagen und zwei Güterwagen. Fast alle Fahrzeuge sind mit Funkfernsteuerung ausgerüstet. Nach einer Übersicht über Grubenanschlussbahnen im Saarland wird das Start-Up-Unternehmen vorgestellt.


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    Title :

    Saarländische Grubenanschlussbahn auf dem Weg zum Rhein



    Published in:

    Bus & Bahn ; 38 , 2 ; 15-17


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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