Die beiden wichtigsten und größten Tunnelbauten des künftigen Eisenbahnnetzes der Schweiz sind der Lötscherg-Basistunnel und der Gotthard-Basistunnel, längste Tunnel der Welt. Das dritte große Tunnelprojekt der Neuen-Eisenbahn-Alpentransversalen (NEAT) ist der 15 km lange Ceneri-Basistunnel (Baubeginn 2006). Im Beitrag werden die großen Eisenbahngroßprojekte der Schweiz vorgestellt: NEAT, Bahn 2000 zur Verbesserung des öffentlichen Personenverkehrs (ÖPV), Anschluss der Ost- und Westschweiz an das europäische Eisenbahn-Hochleistungsnetz (HGV) und die Verbesserung des Lärmschutzes entlang der Eisenbahnstrecken. Für alle Vorhaben - sowohl im Personen- wie im Güterverkehr - kommt den Tunneln eine Schlüsselrolle zu.


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    Title :

    Tunnelpolitik der Schweiz



    Published in:

    EI - Der Eisenbahningenieur ; 55 , 2 ; 38-40, 42


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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