Die beiden wichtigsten und größten Tunnelbauten des künftigen Eisenbahnnetzes der Schweiz sind der Lötscherg-Basistunnel und der Gotthard-Basistunnel, längste Tunnel der Welt. Das dritte große Tunnelprojekt der Neuen-Eisenbahn-Alpentransversalen (NEAT) ist der 15 km lange Ceneri-Basistunnel (Baubeginn 2006). Im Beitrag werden die großen Eisenbahngroßprojekte der Schweiz vorgestellt: NEAT, Bahn 2000 zur Verbesserung des öffentlichen Personenverkehrs (ÖPV), Anschluss der Ost- und Westschweiz an das europäische Eisenbahn-Hochleistungsnetz (HGV) und die Verbesserung des Lärmschutzes entlang der Eisenbahnstrecken. Für alle Vorhaben - sowohl im Personen- wie im Güterverkehr - kommt den Tunneln eine Schlüsselrolle zu.
Tunnelpolitik der Schweiz
EI - Der Eisenbahningenieur ; 55 , 2 ; 38-40, 42
2004-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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DataCite | 1915
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