Das US-amerikanische Forschungsinstitut TTCI befaßt sich mit dem Kraftschluß Rad/Schiene. Es wurde das Softwareprogramm WRTOL (Wheel/Rail Tolerance) entwickelt, mit dessen Hilfe der Rad/Schiene-Kontakt unter verschiedensten Bedingungen simuliert und graphisch dargestellt werden kann. Untersuchungen zum Verhalten von Rädern und Radsätzen, zur Oberfläche von Rädern und Schienen, zu Abnutzungserscheinungen, zum Entgleisungsrisiko usw. sind möglich. Aussagen zur Notwendigkeit des Abschleifens von Schienen bzw. zur Korrektur des Radreifenprofils können gewonnen werden. Der Beitrag erläutert die vielfältigen Möglichkeiten dieser Software, die nach einer Einarbeitungsphase einfach handhabbar ist.
New solutions to familiar problem
Neue Lösungen für bekannte Probleme
IRJ International Railway Journal ; 43 , 12 ; 40-41
2003-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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Wheel-Rail Interface - New solutions to familiar problems
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