Bisher sind nicht einmal 350 km des DB-Streckennetzes mit GSM-R funktechnisch modernisiert, obwohl im Herbst 1999 für 2002 die Ausrüstung mit digitaler Funktechnik für 27 000 km verkündet wurde und nun bis Anfang 2005 mit 24 500 km gerechnet wird. Ursache dieser Verspätung sind keine technischen Mängel, sondern langwierige Einigungsprozesse der Bahnen, Abstimmungen zwischen einem Dutzend Zulieferer, leere Bahn-Kassen und extreme Sicherheitsanforderungen. So darf ein Rufaufbau nur 2 s statt dem in öffentlichen Handynetzen üblichen Minimum von 5 s dauern, da ein ICE in einer Sekunde gut 83 m zurücklegen kann. Anfang Juli 2003 begann in den Niederlanden der GSM-R-Betrieb auf 3 000 km.


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    Title :

    Bahnfunk muss schneller und sicherer sein als Mobilfunk


    Contributors:

    Published in:

    VDI nachrichten ; 57 , 47 ; 16


    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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