Die Deutsche Bahn hat zusammen mit Bombardier einen geregelten Einholm-Stromabnehmer entwickelt, der höhere Geschwindigkeiten auf bestehenden Strecken ermöglichen soll und zudem keine kostspieligen Änderungen an der Oberleitung benötigt. Mit dem neuen Modell verspricht man sich auch, den Lärm und den Verschleiß zu vermindern. Der geregelte Stromabnehmer könnte schon vor 2005 serienreif sein. Der Beitrag beschreibt die verschiedenen Prototypen und den Ablauf der Testfahrten.
Alles geregelt: Neue Stromabnehmer im Praxistest
Eisenbahn Magazin ; 41 , 11 ; 41
2003-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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