Rail Tec Arsenal betreibt seit Anfang 2003 in Wien den weltweit größten Klima-Wind-Kanal für Schienenfahrzeuge. Neben Klimatests zur Prüfung des Komforts, der Sicherheit und Zuverlässigkeit von Fahrzeugen und Bauteilen bietet die Versuchsanlage auch eine breite Palette experimenteller Untersuchungen für aerodynamische Fragestellungen. Die Aerodynamik von Zügen wird meist schon im Entwurfsstadium mit Hilfe numerischer Berechnungsverfahren (z. B. mittels CFD=Computational Fluid Dynamic) grob optimiert. Die messtechnische Überprüfung der Berechnungsergebnisse und weitere Optimierungen erfolgen dann an einem Modell im Windkanal. Über diese Untersuchungen und über technische Details des Klima-Wind-Kanals wird berichtet.
Aerodynamik im Klima-Wind-Kanal
Aerodynamische Untersuchungen an Schienenfahrzeugen
EI - Der Eisenbahningenieur ; 54 , 8 ; 68-70
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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Aerodynamik im Klima-Wind-Kanal
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