Die wichtigsten Eisenbahn-Güterverkehrsgesellschaften im Argentiniens sind Nuevo Central Argentino, Ferrosur Roca, América Latina Logística, mit einer Strecke im Osten nach Chile und einer in Richtung Uruguay, Paraguay und Brasilien, und Ferroexpreso Pampeano. Alle genannten Gesellschaften erhielten ihre Betriebskonzession 1992, als die argentinische Regierung die Privatisierung der Eisenbahn beschlossen hat. Die aktuelle wirtschaftliche Situation wird am Beispiel von Ferrosur Roca und Nuevo Central Argentino charakterisiert. Trotz inflationärer Wirtschaftslage im Land haben die Eisenbahnen ihre Transportleistung seit 1992 stetig steigern können. Ferrosur Roca transportiert derzeit 330.000 t/Monat mit einer Spezialisierung auf Gefahrguttransporte. Nuevo Central Argentino transportiert derzeit 1,5 Mio t/a mit dem Schwerpunkt auf Erzeugnissen der Landwirtschaft. Im Unterschied zur Organisation im Personenverkehr sind die Güterverkehrsgesellschaften Eigentümer der Infrastruktur.
Pese a la crisis, crecen los tráficos de mercancías en Argentina
Polémica con el estado sobre las inversiones a las que estaban obligados por contracto
Trotz einer Krise wächst der Güterverkehr in Argentinien
Via libre ; 40 , 462 ; 24-26
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
Spanish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Inversiones de 13.000 millones para mejorar tráficos diurno
IuD Bahn | 1996
|Assurance maritime : les catastrophes naturelles ont pesé lourdement
Online Contents | 2012
Objetivo: Mercancías por ferrocarril
IuD Bahn | 2009
|