Typische Schäden bei Wellen und Achsen sind Bruch, bleibende Verformung und Anriss. Um solche Schäden zu vermeiden, müssen alle Elemente eines Triebstranges beanspruchungsgerecht ausgelegt sein. Die seit Oktober 2000 gültige Norm DIN 743 "Tragfähigkeitsberechnung von Wellen und Achsen" enthält in Beschränkung auf Stahl und den Dauerfestigkeitsbereich eine Berechnungsmethode und erforderliche Angaben zur Berechnung des Vermeidens von Dauerbrüchen und bleibender Verformung bzw. Anriss oder Gewaltbruch. In Fortsetzung von I0338445 wird nun in Erweiterung der aktuell gültigen Norm ein Vorschlag zur Einbeziehung von Lastkollektiven in das Berechnungsverfahren vorgestellt.
Tragfähigkeitsnachweis von Wellen und Achsen nach DIN 743
Teil II: Erweiterung der Norm
Antriebstechnik ; 42 , 5 ; 47-49
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
Bruchbelastung , Ermüdung (Bauteil) , Berechnung , Achse , Tragfähigkeit , Last , DIN-Norm
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Festigkeitsberechnung von Wellen und Achsen nach neuen Normen
IuD Bahn | 1997
|Tragfähigkeitsnachweis von Wellen und Achsen nach DIN 743
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Festigkeits-berechnung von Wellen und Achsen nach neuen Normen
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