Dieselpartikelfilter sind von zunehmender Bedeutung für dei Erfüllung der künftigen Emissionsgrenzwerte für Dieselmotoren in Europa, USA und Japan. Diese Technologie ist dabei für die Anwendung bei Nutzfahrzeugen eine noch größere Herausforderung als bei Pkws. Die kontinuierliche Regeneration des abgelagerten Rußes mit Hilfe von NO2 läuft bei moderaten Abgastemperaturen ab und trägt daher infolge verringerter thermischer Belastung zu einer Verlängerung der Filterstandzeit bei. Dazu wurden detaillierte Untersuchungen zur Reaktion von Kohlenstoff mit NO2 auf Basis eines erweiterten Reaktionsmechanismus durchgeführt. Weitere Untersuchungen ergaben, dass sich mit einer katalytischen Beschichtung des Filters die Rußoxidation mit NO2 deutlich verbessern lässt.


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    Title :

    Regeneration of diesel particulate filters - fundamental investigations on NO2 assisted carbon oxidation


    Additional title:

    Regeneration von Dieselpartikelfiltern - Grundlagenuntersuchungen der NO2-unterstützten Rußoxidation



    Conference:

    5. Dresdner Motorenkolloquium: Zukünftige Brennverfahren für Dieselmotoren


    Published in:

    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Regeneration of diesel particulate filters : Fundamental investigations on NO2 assisted carbon oxidation

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    Fundamental studies of diesel particulate filters: transient loading, regeneration and aging

    Konstandopoulos,A.G. / Kostoglou,M. / Skaperdas,E. et al. | Automotive engineering | 2000


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