Dynamisch belastete hydrodynamische Radialgleitlager unter oszillierender Bewegung stellen für den Tragrduckaufbau einen ungünstigen Fall dar, da nur geringe hydrodynamisch wirksame Geschwindigkeiten erreicht werden. Im Beitrag wird ein Simulationsprogramm vorgestellt, das das Schmierungsverhalten am Beispiel des Systems kleines Pleuelauge - Kolbenbolzen beschreibt. Die Software berücksichtigt neben den thermischen Deformationen und der n-v-Abhängigkeit des Schmiermittels auch Unstetigkeiten in der Lagergeometrie, wie z.B. Fasen, Bohrungen oder Nuten. Die Bauteilelastizität wird über eine FEM-Schnittstelle in die Berechnung einbezogen. Es wird gezeigt, wie sich der Schmierspaltverlauf durch geringe konstruktive Änderungen positiv beeinflussen lässt. Es werden die Simulationsergebnisse vorgestellt und diskutiert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Simulation der Schmierungsverhältnisse am kleinen Pleuelauge



    Published in:

    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Simulation der Schmierungsverhaeltnisse am kleinen Pleuelauge

    Schwarze,H. / Decker,P. / Tech.Univ.Clausthal,DE | Automotive engineering | 2003


    Simulation der Schmierungsverhaeltnisse am kleinen Pleuelauge

    Schwarze,H. / Decker,P. / Tech.Univ.Clausthal,DE | Automotive engineering | 2003


    Simulation des betriebsablaufes an kleinen eisenbahnknoten

    Koenig, H. / Staehli, S. | Tema Archive | 1971


    Die kleinen Kombis

    Keretlow,G. | Automotive engineering | 1984


    Aus kleinen Sammlungen

    Müller, Wilhelm Max | DataCite | 1907