Nachdem im Zuge der Privatisierung der britischen Bahnen entschieden worden war, den Bereich Netz in staatlicher Regie zu belassen, wurden Organisation und Verantwortung für die Fahrweginstandhaltung der neugegründeten staatlichen Gesellschaft Railtrack übertragen. Nachdem diese die festgelegten Ziele weder in technischer noch in finanzieller Hinsicht erreichen konnte, kam es erneut zu organisatorischen Änderungen: die jetzt für die Fahrweginstandhaltung zuständige Stelle "Network Rail" hat in einem neuen Instandhaltungsmodell Veränderungen in der Zusammenarbeit mit den privaten Gleisinstandhaltungsfirmen bei der Auftragsvergabe festgelegt, um damit die bisherigen System-Schwachstellen zu beseitigen. So sollen jetzt im Gegensatz zu früher die Projektbereiche Strategie und Spezifikation, Planung und Überwachung von der Auftraggeberseite selbst wahrgenommen werden.
The UK market for rail maintenance
Der UK Markt für die Gleisinstandhaltung
Modern Railway ; 60 , 655 ; 26, 28
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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