Seitdem Michael Ward den Vorstandsvorsitz und die Betriebsleitung der Eisenbahngesellschaft CSX im April 2000 übernahm, hat die Bahn eine positive Entwicklung genommen. Entscheidend war, dass sowohl die Kostenseite als auch die Einnahmeseite verbessert wurden. Allgemein sind die Preise des Bahntransports günstiger als die des Straßentransports, aber um daraus Nutzen zu ziehen, war es erforderlich, die Zuverlässigkeit und Konsistenz sowie die Service-Qualität zu verbessern. Dadurch ist es gelungen, sowohl im Intermodal- als auch im Wagenladungsverkehr mehr Aufträge zu Lasten des Straßenverkehrs zu akquirieren. Im Jahre 2001 wurden 350 000 Ladungen, im Jahre 2002 450 000 Ladungen von der Straße auf die Schiene geholt. Ziel für 2003 ist es, 500 000 Ladungen auf der Schiene zu befördern. Alle Maßnahmen (z.B. Fernlenkung von Zügen, Einsatz neuer Technologien), die zur positiven Entwicklung der CSX beigetragen haben, werden beschrieben.
"We can win truck traffic"
CSX: "Wir können Aufträge durch die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene gewinnen"
Railway Age ; 204 , 3 ; 20-22
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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