Die Pariser Verkehrsbetriebe entwickeln zusammen mit der Industrie eine Verlegung von Gleisen auf elastische Zwischenlagen, um die Schwingungs- und Lärmbelästigungen zu verringern, die auf bestimmten Strecken im Tunnel oder auf Brücken mit Metallstruktur entstehen und die Anwohner stark belasten. Zunächst wird das System beschrieben; anschließend werden die Ergebnisse, die an Hand von Messungen in Wohnungen vor und nach der Modifikation der Schienenbefestigungen überprüft wurden, präsentiert und erläutert. Vor dem Einsatz des Systems auf den Metallbrücken wurde das Schwingungsverhalten der Bauwerke numerisch modelliert, um die besten Merkmale für die Dämpfungsfilter finden zu können. Die Gesamtergebnisse haben die anfänglichen Zielsetzungen übertroffen.
Réduction du bruit solidien par des poses de voies précontrainte
Vorgespannte Schienenbefestigungen vermindern den Lärm bei der Pariser Metro
Revue générale des chemins de fer ; 2 ; 17-25
2003-01-01
9 pages
Article (Journal)
French
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