Mit der Pilotstrecke Altchemnitz - Stollberg der City-Bahn Chemnitz GmbH sollen attraktive S-Bahn-ähnliche Verbindungen bei insgesamt vergleichsweise niedrigen Investitionskosten geschaffen werden. Die Nutzung dieser eingleisigen Eisenbahntrasse durch Stadtbahnzüge erforderte aber auch einige technische Anpassungen an Fahrzeug und Strecke gemäß den strengen Auflagen der Anforderungsklasse 6 (AK 6): Die verlangte Streckensicherung wurde z.B. auf Basis von Achszählkreisen realisiert; Kreuzungsbahnhöfe wurden mit Ausfahrtsignalen und damit gekoppelten Systemen für die punktförmige Zugbeeinflussung ausgestattet. Generalunternehmer für die gesamte Leit- und Sicherungstechnik ist das Braunschweiger Unternehmen BBR Verkehrstechnik GmbH. Die kompakte Bauform der Sicherungstechnik in Verbindung mit innovativer Signalisierung, kombiniert mit einer bedienungsfreundlichen Anzeige- und Überwachungstechnik, fand inzwischen auch bei anderen Verkehrsbetrieben im In- und Ausland reges Interesse.
"Chemnitzer Modell": BBR-Sicherungstechnik für die Pilotstrecke Altchemnitz - Stollberg
Stadtverkehr ; 48 , 3 ; 20-21
2003-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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