Die Öffnung des europäischen Eisenbahnnetzes für internationale Gütertransporte wird am 15. März 2003 Realität. Unterdessen laufen die Diskussionen über das sogenannte zweite Eisenbahnpaket auf Hochtouren, das eine weitere Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs in Europa bringen wird. Doch die in der Gemeinschaft der Europäischen Bahnen CER zusammengeschlossenen Bahnen tuen sich schwer, gemeinsame Positionen zu finden. Im Interview nimmt der Executivdirektor der CER Stellung zur Rolle nationaler Bahngesellschaften am Vorabend der Bahnliberalisierung in der Europäischen Union.
Die Bahnen brauchen den Wettbewerb
Interview mit dem Exekutivdirektor der Gemeinschaft der Europäischen Bahnen CER, Dr. Johannes Ludewig
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 57 , 17 ; 3
2003-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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