Die Hamburger Hochbahn AG erbringt zuverlässige und wirtschaftliche Leistungen im öffentlichen Nahverkehr. Während sich der Oberbau und die Elektroanlagen in einem einwandfreien Zustand befinden, sind andere Komponenten inzwischen 70 bis 90 Jahre alt. Hierzu zählen der größte Teil der Stahl- und Massivbrücken sowie knapp die Hälfte der Haltestellen. Um steigende Instandhaltungskosten und sinkende Verfügbarkeit zu verhindern, wurde eine umfangreiche Substanzbewertung und Mängeluntersuchung sämtlicher Anlagen durchgeführt. Beschrieben wird ausführlich die Instandhaltungs- und Erneuerungsstrategie der Hochbahn, deren Ziel es ist, den Verkehrsweg für die U-Bahn langfristig in einem zuverlässigen Zustand zu erhalten.
Langfristige Instandhaltungs- und Erneuerungsstrategie für die Stahlbrücken und Viadukte der Hamburger Hochbahn
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 99-104, 106, 108-109, 112-121
2003-01-01
23 pages
Article (Journal)
German
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