Syspeo (Système pendulaire optimisé), ein Forschungsprojekt zur Optimierung des Einsatzes der Neigetechnik, hat seine Ergebnisse vorgestellt. Untersucht wurden dabei nicht nur die Verbesserungsmöglichkeiten in Sachen Komfort sondern auch Auswirkung der entstehenden Kräfte auf Oberbau und Beeinträchtigung der Fahrtauglichkeit der Triebfahrzeugführer durch häufige Geschwindigkeitswechsel. Die Optimierung der Reisezeiten durch die Entwicklung von brauchbarer Software zur Steuerung aller Abläufe im "Pendelbetrieb", war ein weiterer Aspekt zur Gründung der Forschungsgruppe. Durch gezielte Beschleunigungsphasen, dort wo es wirklich Sinn macht, und Verzicht auf höchstmögliche Traktion an Streckenabschnitten, wo sich diese nicht als rentabel erweist, wird die Reisezeit verkürzt und der optimale Schutz vor der Kinetose gewährleistet.
Syspeo, les enseignements d'un projet
Syspeo, die Ergebnisse eines Projekt
rail & recherche ; 24 ; 24-25
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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