Ausgehend von einer Diskussion über zulässige Fliehkräfte und Überhöhung wird auf die besonderen Bedingungen und Belastungen von gekrümmten Gleisabschnitten innerhalb bzw. unmittelbar hinter Weichen eingegangen. Es wird ausgeführt, wie die beschränkte Anwendbarkeit von Überhöhungen in Weichenstraßen oder einfach im Anschluss an Weichen - darüber hinaus gekoppelt mit relativ kleinen Kurvenradien und kurzen bzw. fehlenden Übergangskrümmungen - zu besonderen Belastungen auf das Gleis in diesen Abschnitten führt. Aufgezeigt wird auch, wie selbst bei anfänglich idealer Verlegung vorgekrümmter Schienen schnell und häufig Bedarf zur Korrektur der Gleislage mit Richtgeräten entsteht. Zur höheren Effizienz der Richtarbeiten wird die Anbringung von dauerhaften Fixpunkten neben dem Gleis vorgeschlagen und erläutert.
Kak zoderzhat zakrestovinnye krivye
Wie sind die Bogenabschnitte an Weichenabzweigungen instand zu halten?
Put i putevoe khosjaistvo ; 12 ; 16-19
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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